Türkiye motor teknolojilerinde yerli ve milli üretime odaklanıyor

Türkiye'nin motor teknolojileri alanındaki stratejik hedefleri ve eylem planları, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından hazırlanan Gaz Türbinli Motor Yol Haritası, Kara Araçları İçin Güç Grubu Yol Haritası, Milli Dizel Deniz Motorları Yol Haritası ve Milli Deniz Tipi Elektrikli Tahrik Sistemleri Yol Haritası çerçevesinde ilerlemektedir.

Motor geliştirme projeleriyle, askeri ihtiyaçların yerli ve milli kaynaklarla karşılanması amaçlanmaktadır. Bu doğrultuda atılan adımlarla, milli platformların motor gibi kritik alt sistemlerdeki yurt dışı bağımlılığının ortadan kaldırılması hedeflenmektedir. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün'ün paylaştığı bilgilere göre, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin kara araçlarından VURAN ve KİRPİ'ye TUNA motorunun entegrasyonu tamamlanmış ve bu yerli motorlu araçlar envantere dahil edilmiştir. Tank taşıyıcı ve lojistik araçlar için geliştirilen AZRA Gen-2'nin testleri başarıyla sürerken, yeni nesil paletli araçlarda kullanılacak UTKU motoru ve ALTAY tankı için geliştirilen BATU motorunun geliştirme ve test süreçleri tamamlanmış, her iki motorun transmisyon testleri de başarıyla devam etmektedir.

İnsansız hava araçlarında Bayraktar TB3'e güç veren PD200 motoru envantere girerken, ANKA ve AKSUNGUR'a entegre edilen PD170 motoru ile testler sürdürülmektedir. KARGI İHA için geliştirilen PG50 motoru ile bağımsız kabiliyetler kazanılmıştır. GÖKBEY helikopterinde kullanılacak milli TS1400 turboşaft motorunun sertifikasyon testleri devam etmekte olup, seri üretim çalışmaları da başarılı bir şekilde yürütülmektedir. Füze ve mühimmat alanında ise ATMACA ve SOM için KTJ3200, ÇAKIR için KTJ1750, KARA ATMACA için KTJ3700 jet motorları geliştirilmiş ve başarıyla kullanılmaktadır. Ayrıca, yeni nesil füze motorları üzerine geliştirme çalışmaları devam etmektedir. Deniz platformlarından Marlin SİDA için LEVEND motoru, ULAQ SİDA için Marin X7 entegrasyonları gerçekleştirilmiş, MİLGEM gemileri için MAVİ BATU bağımsız çözümünün hayata geçirilmesi amacıyla test faaliyetleri tamamlanmıştır. Jet motorları ve ileri aşama faaliyetleri kapsamında, ANKA-III için geliştirilen TF6000 turbofan motoru başarıyla çalıştırılmış, KIZILELMA için TF10000 geliştirme çalışmaları ise devam etmektedir. Milli Muharip Uçak KAAN'ın ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetleri de başarıyla sürdürülmektedir. Türkiye, bu geniş motor teknolojisi yelpazesiyle kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde ihtiyaç duyulan kritik kabiliyetleri artık yerli ve milli imkanlarla karşılamaya başlamıştır.