Uzmanlara göre, 10 yaş üstü araç satın alırken süspansiyon, motor, elektrik sistemi ve soğutma gibi temel noktaların zamanında kontrol edilmesi, hem maliyetli arızaları önler hem de sürüş güvenliğini artırır.
SÜSPANSİYON VE ALT TAKIM KONTROLÜ
Süspansiyon, aracın yaşını en hızlı ele veren bölümlerden biridir. Bozuk yollarda aşınmış süspansiyon blokları ve alt şasi parçaları, çukurlara girildiğinde ses çıkararak ve direksiyon simidinde titreşim oluşturarak kendini belli eder. Hafif paslanma genellikle sorun oluşturmaz ancak derin paslanma, parçaların gecikmeden değiştirilmesi gerektiğinin işaretidir. Uzmanlar, amortisörlerin yaklaşık 100 bin kilometre ömre sahip olduğunu, bu mesafenin iki katı geçildiğinde mutlaka değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Oto tamircisi Oleg Rudenko, “Aşınmış amortisörler özellikle kışın yola tutunmayı zorlaştırır, araç düşük hızlarda bile savrulabilir” uyarısında bulunuyor.
TAHRİK MAFSALLARI VE DİREKSİYON AKSAMININ DURUMU
Yaşlı araçlarda tahrik ve CV mafsalları da yıpranma gösterebiliyor. Direksiyon kırılırken gelen çatırtılar veya kalkış sırasında yaşanan sarsıntılar, bu parçaların eskidiğine işaret ediyor. Servislerde kısa bir kontrolle sorun kolayca tespit edilebiliyor. Bu parçaların zamanında yenilenmesi hem konforu hem de sürüş güvenliğini doğrudan etkiliyor.
MOTOR, ELEKTRİK SİSTEMİ VE SOĞUTMA KONTROLLERİ
Motor ve şanzıman sızıntıları, mafsallarda görülen yağ izleriyle kendini gösterir ve contaların işlevini yitirdiğini işaret eder. Şanzıman yağının zamanla koyulaşması nedeniyle, özellikle aracın geçmiş bakımları bilinmiyorsa yağın yenilenmesi öneriliyor. Elektrik sisteminde ise marş motorunun ağır dönmesi veya jeneratörün düzensiz voltaj üretmesi güç kaybı belirtileridir. Soğutma sisteminde, 4-5 yıl değiştirilmemiş antifriz radyatör tıkanmasına yol açabilir. Kaporta paslanması da özellikle çamurluklar ve eşiklerde kontrol edilmelidir.
