Avrupa Birliği (AB), 2035 yılından itibaren içten yanmalı motorlu araç satışlarını tamamen sona erdirmeyi planladığı düzenlemeden geri adım attı. Yeni emisyon hedefleri çerçevesinde otomotiv üreticilerine daha fazla esneklik sağlanırken, sentetik yakıtlar ve hibrit teknolojiler yeniden masaya yatırıldı.
EMİSYON HEDEFLERİ YUMUŞATILDI
Avrupa Halk Partisi (EPP) Başkanı Manfred Weber, Bild gazetesine verdiği demeçte, karbon emisyonu hedeflerinin daha esnek bir hale getirileceğini açıkladı. Buna göre, 2035 sonrası yeni araç kayıtlarında otomobil üreticileri, filo bazında yüzde 100 yerine yüzde 90 CO₂ azaltımı hedefiyle sorumlu olacak. 2040 yılı sonrası için ise yüzde 100'lük bir hedef öngörülmüyor. Weber, bu değişikliğin içten yanmalı motorlara yönelik fiili yasağın rafa kaldırılması anlamına geldiğini belirtti.
ALMANYA VE İTALYA BASKISI SONUÇ VERDİ
Weber, bu kararın özellikle Almanya gibi büyük otomotiv üreticisi ülkeler için büyük önem taşıdığını vurgulayarak, yapılan değişiklikle on binlerce sanayi çalışanının istihdamının korunacağını ifade etti. Almanya, İtalya ve bazı diğer AB ülkeleri, 2035'te yürürlüğe girmesi planlanan 'sıfır emisyon' zorunluluğunun gevşetilmesi için uzun süredir lobi faaliyetlerinde bulunuyordu. Mevcut düzenleme, 2035 sonrası satılacak tüm yeni araçların sıfır CO₂ emisyonuna sahip olmasını ve dolayısıyla benzinli ile dizel motorlu araçların satışını sona erdirmeyi şart koşuyordu.
