Çin'in önde gelen otomobil üreticilerinden Great Wall Motor (GWM), Avrupa pazarında tarihi bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, 2029 yılına kadar bölgede yıllık 300 bin araç üretme hedefi doğrultusunda ilk Avrupa fabrikasının kurulacağı ülkeyi belirlemek için yoğun çalışmalar yürütüyor. Bu karar, Çinli otomobil devlerinin küresel genişleme stratejisinde önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.
FABRİKA YERİ İÇİN KRİTİK ARAŞTIRMALAR
GWM International Başkanı Parker Shi, şirketin Hebei eyaletinin Baoding kentindeki merkezinde yaptığı açıklamada, fabrika için özellikle İspanya ve Macaristan başta olmak üzere birden fazla ülkede detaylı saha incelemeleri gerçekleştirildiğini duyurdu. Şirket Başkanı Mu Feng de bölgeye yönelik "büyük planlar" yaptıklarını ve tesis için yer seçim sürecinin resmen başladığını teyit etti. Bu açıklamalar, GWM'nin 2023'ten bu yana Avrupa üretim hedefleri konusundaki ilk resmi güncellemesi niteliğini taşıyor.
AVRUPA PAZARINDA ZORLU REKABET ORTAMI
Çinli otomobil üreticileri, iç pazarda yaşanan kapasite fazlası ve yoğun fiyat savaşları nedeniyle giderek daha fazla yurt dışına açılıyor. Ancak Avrupa başta olmak üzere birçok büyük pazarda Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan yüksek tarifeler, şirketlerin büyüme planlarını ciddi şekilde zorlaştırıyor. GWM'nin Avrupa'da rekabet etmesi gereken sadece yerleşik üreticiler değil, aynı zamanda agresif şekilde genişleyen Çinli rakipleri de bulunuyor.
KÜRESEL RAKİPLER VE MEVCUT YATIRIMLAR
Rakip Çinli firma BYD'nin Macaristan ve Türkiye'deki mevcut tesislerine ek olarak üçüncü Avrupa fabrikası için İspanya'yı en güçlü aday olarak değerlendirdiği belirtiliyor. GWM'nin ise halihazırda Rusya, Tayland ve Brezilya'da denizaşırı üretim tesisleri bulunuyor. Reuters'ın aktardığı bilgilere göre, GWM'nin Avrupa'daki fabrika kararının önümüzdeki dönemde netleşmesi bekleniyor ve tesis kurulur kurulmaz seri üretime geçilmesi planlanıyor.