Çin, otomotiv endüstrisinde bir dönüm noktası yaratacak yeni bir ulusal standartla, araç direksiyon sistemlerindeki mekanik bağlantı zorunluluğunu 1 Temmuz 2026 itibarıyla tamamen kaldırıyor. Bu adım, tam elektronik "Steer-by-Wire" (kabloyla yönlendirme) teknolojilerinin seri üretimde yaygınlaşmasının önünü açıyor. Yeni düzenleme, elektronik ve elektrik destekli direksiyon sistemleri için detaylı güvenlik ve işlevsel gereksinimleri belirliyor.
ELEKTRONİK DİREKSİYON SİSTEMLERİNE YOL AÇAN YENİ STANDART
Bu önemli düzenlemenin hazırlanmasına Nio, BAIC, Xpeng, BYD, Geely, Xiaomi ve Huawei gibi Çinli büyük otomobil üreticileri ve teknoloji şirketlerinin yanı sıra, Toyota ve Mercedes-Benz gibi uluslararası ortak girişimler de katkı sağladı. Yerli ve yabancı üreticilerin geniş katılımı, standardın farklı araç tipleri ve direksiyon mimarileri genelinde uygulanabilirliğini gösteriyor. Mevcut durumda, Infiniti Q50, IM L6, Nio ET9 ve Tesla Cybertruck gibi bazı modellerde "Steer-by-Wire" teknolojisi kullanılıyor. Ancak Çinli üretici Nio'nun ET9 modeli, ülkede mekanik yedekleme olmaksızın tam "Steer-by-Wire" teknolojisini kullanan ilk seri üretim model olarak dikkat çekiyor.
GÜVENLİK VE İŞLEVSELLİK YENİ STANDARTLARLA BELİRLENİYOR
Yeni standart, hem geleneksel hem de tamamen elektronik direksiyon sistemleri için güvenlik ve işlevsellik kriterlerini titizlikle tanımlıyor. Özellikle Birleşmiş Milletler'in R79 değişiklikleriyle uyumlu olarak işlevsel güvenliğe odaklanan standart, elektronik direksiyon sistemlerinin ISO 26262 güvenlik seviyelerine uymasını zorunlu kılıyor. Güç kaynağı, kontrol iletimi ve enerji yönetimi arızaları gibi çeşitli hata senaryolarında sistem yedekliliğini ve beklenen performansı net bir şekilde ortaya koyuyor. Tamamen elektronik direksiyon sistemleri için akü yaşlanması, performans sorunları ve gerçek zamanlı enerji yönetimi izlemesi gibi durumlara yönelik alarm gereksinimleri de belirlenmiş durumda. Üreticilerin, elektronik direksiyon sistemlerinin güvenliğini kanıtlayan destekleyici belgeler sunması ve bu belgelerin incelemeye tabi tutulması, hatta rastgele doğrulama testlerine tabi olması gerekliliği, düzenleyici çerçevenin ne kadar kapsamlı olduğunu gösteriyor. Mekanik bağlantı şartının kaldırılması ve beraberinde getirilen bu detaylı işlevsel ve güvenlik gereklilikleri, elektronik direksiyon teknolojilerine sahip araçların hem yerli hem de ithal pazarlarda tasarımını, test edilmesini ve yaygınlaştırılmasını destekleyen sağlam bir zemin oluşturuyor.