Peugeot, 1970'lerin ikonik moped modeli 103'ü, modern bir dokunuşla elektrikli bir versiyon olarak yeniden hayata döndürdü. Avrupa'nın mobilite tarihinde önemli bir yere sahip olan bu efsanevi model, klasik tasarımını büyük ölçüde koruyarak elektrikli dönüşümünü tamamladı. Orijinal 103, pedallı çalıştırması ve ehliyetsiz kullanılabilen 50cc'lik iki zamanlı motoruyla tanınıyordu.
YENİ ELEKTRİKLİ 103: İKİ FARKLI SEÇENEK
Yaklaşık elli yıl sonra yeniden canlanan elektrikli 103, kullanıcılara iki farklı değiştirilebilir batarya seçeneği sunuyor. Giriş seviyesi model, 1.6 kWh kapasiteli bataryasıyla yaklaşık 45 kilometre menzil ve saatte 48 kilometre hıza ulaşıyor. Daha gelişmiş 2.2 kWh batarya paketi ise menzili 65 kilometreye çıkarırken, saatte 72.5 kilometreye kadar hız vaat ediyor. Bu bataryalar, 50cc ve 125cc benzinli muadilleriyle eşdeğer performans sergiliyor.
TEKNOLOJİ VE KONFOR BİR ARADA
Mopedin motor ve kontrol ünitesi, geçtiğimiz yıl tanıtılan SPx konseptinden esinlenerek geliştirildi. Alüminyum monokok şasi, tek taraflı salıncağıyla dikkat çekiyor. Süspansiyon sisteminde önde 37 mm Kayaba çatalları ve arkada tek amortisör bulunuyor. 103 kilogram ağırlığındaki bu sessiz ve az bakım gerektiren moped, dar alanlarda kolay manevra kabiliyeti sunuyor. Merkezi elektrik motoru, sessiz bir Kevlar kayış tahrikiyle gücü tekerleğe aktarıyor. Sürücüler, tüm bilgileri takip edebilecekleri 5 inçlik bir TFT dijital gösterge paneline sahip olacak. Peugeot, aracın Fransa'da üretileceğini ve bu durumun Avrupa'daki maliyetleri düşürmeye yönelik bir adım olduğunu vurguluyor. Ayrıca, rüzgâr camı, bacak koruyucuları ve arka çanta gibi ek donanımlar sunulacak. Fiyatlandırma henüz netleşmese de, Avrupa pazarında yaklaşık 3.000 Euro civarında bir etiketle satışa sunulması bekleniyor.