Yollardaki hız sınırlarına ilişkin şikayetler dikkate alınarak, değişikliklere gidilmesi için çalışma başlatıldı. Türkiye genelinde yolların kalitesini artırmak amacıyla yapılan iyileştirmeler sonucunda, geçtiğimiz yıllarda hız sınırlarında artışlar yaşanmıştı. Ancak son dönemde radar cezalarıyla ilgili şikayetlerde artış gözlemlenmesi üzerine, hangi yolda ne kadar hızla gidilmesi gerektiği, meskun mahal sınırları ve trafik işaretlerinin doğruluğu gibi konularda incelemeler yapıldı.
RADAR CEZALARI VE HIZ SINIRLARI
Bölünmüş yollarda 110 kilometre hız limiti (toleransla 121 kilometre) uygulanırken, meskun mahal girişlerinde hız sınırı aniden 70 kilometreye düşüyor. Bu ani geçiş nedeniyle sürücüler radar cezalarıyla karşılaşıyordu. Günümüz teknolojisiyle inşa edilmiş akıllı otoyollar bulunmasına rağmen, bazı noktalarda hız sınırlarının düşük olması trafik yoğunluğuna ve araçlardaki gelişmelere ayak uydurulmasına engel oluyordu. İstanbul'da 3 şeritli E-5 yolunda 80 kilometre hız sınırı uygulanıyor ve sık aralıklarla konulmuş kameralarla denetleniyor. Trafiğin olmadığı zamanlarda bile bu hız sınırı seyahat süresini uzatıyor.
HIZ SINIRLARI VE UYGULAMALAR
Türkiye'deki hız sınırları yerleşim yeri içi, dışı ve otoyollar için farklılık gösteriyor. Yasal hız limitinin üzerine yüzde 10 tolerans uygulanıyor. Örneğin, Yap-İşlet-Devret otoyollarında otomobiller için 140 kilometre/saat hız limiti varken, toleransla birlikte bu sınır 154 kilometreye çıkıyor. Araç tiplerine göre de hız sınırları değişiyor. En yüksek hız sınırı otomobiller için geçerli. Navigasyon uygulamaları aracılığıyla bulunduğunuz yoldaki hız sınırını öğrenebilirsiniz. Bazı noktalarda hız sınırlarının yükseltilmesi kararı alındı. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi faktörler dikkate alınarak, hız sınırları yeniden düzenlenecek. Kullanılmayan yaya geçitleri nedeniyle düşürülen hız sınırları da değerlendirilecek.
ÇALIŞMALARIN ZAMANI
İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda, Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman bakanlıkları ile belediyelerin de katılımıyla yürütülecek çalışmalar, birinci öncelikli yollarda 1 Eylül'e, diğer yollarda ise 31 Aralık'a kadar tamamlanacak.