Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), bu yılın ocak-eylül dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini paylaştı. Verilere göre, toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3'lük bir artışla 1 milyon 31 bin 527'ye yükseldi.
ÜRETİM VE İHRACATTA ARTIŞ
Söz konusu 9 aylık süreçte otomobil üretimi yüzde 3 azalarak 637 bin 450 olarak kaydedildi. Traktör üretiminin de dahil edilmesiyle toplam üretim 1 milyon 53 bin 250 adede ulaştı. Ticari araç grubunda üretim yüzde 15, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 17'lik bir artış gösterirken, ağır ticari araç grubunda yüzde 4'lük bir gerileme yaşandı. Bu dönemde otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 65 olarak gerçekleşti. Otomotiv ihracatı ise adet bazında yüzde 6 artışla 769 bin 625'e ulaştı. Aynı dönemde otomobil ihracatı yüzde 7 düşüş gösterirken, ticari araç ihracatı yüzde 28 arttı. Toplam otomotiv sanayi ihracatı, değer bazında 29,7 milyar dolara erişti. Bu rakamla sektör, toplam ihracattan yüzde 17,4 pay alarak liderliğini sürdürdü.
PAZAR VERİLERİ VE SEKTÖR DEĞERLENDİRMELERİ
Toplam pazar, yılın 9 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artarak 958 bin 847 adede ulaştı. Otomobil pazarı da yüzde 10'luk bir artışla 742 bin 687 olarak gerçekleşti. Ticari araç pazarında ise toplamda yüzde 4, hafif ticari araç pazarında yüzde 6 büyüme yaşanırken, ağır ticari araç pazarında yüzde 7'lik bir düşüş gözlemlendi. Bu dönemde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 29, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 21 olarak kaydedildi. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, ilk 9 aylık sonuçların olumlu olduğunu belirterek, iç pazardaki yerli payının geçen seneye göre azalmasının en önemli negatif gelişme olduğunu vurguladı. Eroldu, son 10 yıllık verilere bakıldığında 2025'in pazar ve ihracat anlamında en büyük yıllardan olacağını öngörürken, iç pazardaki yerli payının en düşük seviyede olmasının ise tablonun en kötü tarafı olduğunu ifade etti. Kapasite kullanım oranındaki düşüşün de önemli bir tehdit oluşturduğunu dile getiren Eroldu, makroekonomik durumun yatırımları ve rekabetçiliği etkilediğini belirtti. Eroldu, otomotiv sektörünün ihracatta lider pozisyonunu devam ettirdiğini ve Türkiye'nin, makroekonomik sorunlara ve yüksek vergilere rağmen Avrupa'da 6. büyük pazar olduğunu söyledi. Üçüncü çeyrekte Oyak Renault, Tofaş, Hyundai ve Togg gibi firmaların önemli yatırım kararları aldığını hatırlatan Eroldu, Temmuz ayında devreye giren ÖTV düzenlemelerinin yerli payındaki düşüşü bir miktar frenlediğini ve Eylül ayında devreye giren ek mali yükümlülüklerin ise AB ve Serbest Ticaret Anlaşması imzalanan ülkeler dışındaki tüm ülkeleri kapsayacak şekilde genişlediğini aktardı. Küresel gelişmelerin de sektörü etkileyebileceğini belirten Eroldu, bu yıl için ihracat ve üretimde geçen senenin biraz üzerinde bir kapanış beklediklerini ve bu açıdan bakış açılarının pozitif olduğunu sözlerine ekledi.
