Nvidia'nın robotaksi şirketleri için geliştirdiği otonomi "zeka katmanı" yazılımı, yapay zekânın otonom sürüş teknolojilerindeki yerini sağlamlaştırırken, Avrupa'da bu araçların trafiğe çıkış zamanı merak konusu.
SEVİYE 4 ARAÇLAR İÇİN 2027 ÖNGÖRÜSÜ
Ali Kani'ye göre, sürücünün çevreyi izlediği ancak aracın kontrolü elinde tuttuğu Seviye 2+ sistemleri bu yıl sonuna doğru yaygınlaşabilir. Ancak insan müdahalesine gerek kalmadan tam otonom çalışan Seviye 4 araçlar için 2027 yılı öngörülüyor. Avrupa'da Londra gibi birçok şehirde testler duyurulsa da, tam düzenleyici onaylar sistemlerin gerçek performansına bağlı.
GÜVENLİK VE YOL HARİTASI
Otonom araçların önündeki en büyük engel güvenlik. Nvidia, küresel yapay zekâ modeliyle birlikte her ülkenin trafik kurallarına uyarlanmış bir güvenlik katmanı sunuyor. Farklı sensörler ve "güvenlik muhafızı" sistemiyle kazaları önlemeyi hedefleyen şirket, Mercedes-Benz CLA modelinde beş yıldızlı güvenlik derecesi aldı. Önümüzdeki 5-10 yılın en büyük zorluğu ise "uzun kuyruk senaryoları" olarak belirtiliyor. Kırsal bölgelerde dar yollar gibi zorluklar yaşanabilecek olsa da, otonom sürüş insan hatasını ve yorgunluğunu ortadan kaldırarak yolları daha güvenli hale getirecek. Ayrıca, park alanlarına olan ihtiyacın azalmasıyla şehir planlamasında da önemli değişiklikler bekleniyor.
