Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yeniden gündeme alınması gerektiğini vurguladı. Palandöken, bu yasanın hem ekonomiye hem de araç piyasasına olumlu etkilerinin olacağını, ayrıca doğaya ve insanlara olumsuz etki eden eski araçların trafikten çekilmesini sağlayacağını belirtti.
HURDA ARAÇLARIN EKONOMİYE ETKİSİ
Palandöken, Türkiye'de 32 milyon 600 bin aracın trafikte olduğunu, bunlardan yaklaşık 10 milyonunun yerli üretim olduğunu ve 8 milyon aracın ise 20 yaş üstü, yani hurdaya çıkmayı bekleyen araçlar olduğunu söyledi. Bu durumun ekonomiye, doğaya ve insanlara verdiği olumsuzlukları göz önüne alındığında, hurda araç yasasının çıkarılmasının büyük önem taşıdığını ifade etti. 2018'de uygulanan son hurda teşvik kanunu ile 16 yaş ve üzeri 7,7 milyon aracın hurdaya ayrıldığını hatırlatan Palandöken, yeni bir teşvik yasasının hem doğayı koruyacağını hem de ekonomiye katkı sağlayacağını dile getirdi.
YENİ ARAÇLAR, YENİ İSTİHDAM
Başkan Palandöken, hurda araçların yerini daha güvenli ve konforlu araçlara bırakmasının şart olduğunu belirterek, yılda 20 milyon ton hurda ithalatı yapıldığını ve bu durumun da yeni yasa ile azaltılabileceğini söyledi. Yeni araç alımlarının ekonomiye can suyu olacağını, fabrikaların daha fazla üretim yapacağını, yerli üretim ve ithalatta istihdamın artacağını, yeni teknolojik araçların üretiminin teşvik edileceğini ve vatandaşlar için cazip kredi alternatifleri sunulması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, düşük faiz oranlarıyla vatandaşların yeni araç alımlarının teşvik edilmesinin, piyasaya yeni araç ve modellerin girmesini, yollarda daha güvenli bir seyir sağlamasını ve eski araçların yüksek parça maliyetlerinden tasarruf edilmesini sağlayacağını belirtti. Meclis'in açılmasının ardından, trafikteki hurda araçların toplanması ve vatandaşların araçlarını yenilemesiyle piyasaların canlanma sürecini hızlandıracağını da sözlerine ekledi.
