Tesla, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) tarafından verilen bir karara karşı resmi bir dava açarak eyalet kurumuyla olan yasal mücadelesini yeniden alevlendirdi.
OTOPİLOT İSMİ TARTIŞMASI
DMV, Tesla'nın araçlarındaki otonom sürüş yeteneklerini abarttığı ve aldatıcı pazarlama stratejileriyle eyalet yasalarını ihlal ettiği gerekçesiyle otomobil üreticisini suçlamıştı. Bu durumun, Tesla'nın satış ve üretim lisanslarının 30 gün süreyle askıya alınmasıyla çözüleceği düşünülüyordu. Ancak Tesla, kurallara uyum sağlama adı altında otonom sürüş sistemini kullanımdan kaldırmasıyla dikkat çekti.
YENİDEN KULLANICIYA SUNMA ÇABASI
Geçtiğimiz hafta DMV'nin Tesla'nın lisanslarını askıya almayacağını açıklamasıyla sorun çözülmüş gibi görünse de, Tesla'nın bu kararı mahkemeye taşıması, şirketin otonom sürüş sistemini yeniden kullanıcılara sunabilmek için yasal bir çıkış yolu aradığını gösteriyor. İdare hukuku hakimi daha önce DMV'nin Tesla'nın lisanslarını 30 gün süreyle askıya alma talebini haklı bulmuştu. Ancak eyalet düzenleyicisi, lisansları iptal etmek yerine Tesla'ya yeni kurallara uyması için 60 günlük bir süre tanımıştı. Tesla ise sadece 'Otopilot' terimini kullanmayı bırakmakla kalmayıp, ABD ve Kanada'da bu sistemi tamamen kaldırmıştı.