Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeşil ulaşım politikalarına yönelik çarpıcı açıklamalarda bulundu. Bakanlık, Türkiye'deki ilk kamu kurumu olarak kurumsal karbon ayak izini hesaplamaya başladı. Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğü, Orman Genel Müdürlüğü'nden sonra en fazla ağaç diken kamu kuruluşu konumuna yükseldi. Son 10 yılda yıllık ortalama 4,3 milyon fidan dikimi gerçekleştiren bakanlık, toplamda 97 milyon fidanı toprakla buluşturdu.
VERİMLİLİK VE KARBON AZALTMA HEDEFİ
Bakan Uraloğlu, yıllık 2 milyon ton asfaltın geri kazanımının sağlandığını, bu sayede hem kaynak hem de enerji verimliliği artırdıklarını vurguladı. 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometreye yaklaşan bölünmüş yol uzunluğu, kesintisiz trafik akışı sağlarken yıllık 6,3 milyon ton daha az karbondioksit salınımı gerçekleştirilmesine katkı sağladı. Ekolojik köprü ve bisiklet yoluna yönelik çevreci uygulamalar da hızla devam ediyor. Elazığ-Diyarbakır Ayrımı-Sivrice İl yolu, Karadeniz Sahil Yolu Trabzon Geçişi gibi önemli projelerde toplam 96 kilometrelik bisiklet yolu inşa edildi, ayrıca 38 kilometrelik yeni bisiklet yolunun yapım çalışmaları sürüyor.
DOĞAYLA UYUMLU ULAŞIM PROJELERİ
Bakan Uraloğlu, çevre dostu ulaşım projelerinde doğa ile uyum sağlamanın önemine değindi. Ülkenin biyolojik çeşitliliğini koruma amacıyla ekolojik köprüler inşa etmeye devam ettiklerini belirtti. Karadeniz Sahil Yolu üzerinde ve Erzurum Kuzey Çevre Yolu'nda devam eden ekolojik köprü çalışmaları ile stratejik bölgelerde toplam 19 yeni ekolojik köprü planlandığı duyuruldu. Ayrıca, Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda 2021'de tamamlanan ekolojik köprü, dünya genelinde yüksek hızlı tren hattı üzerinde inşa edilen ilk ekolojik köprü olma özelliğini taşıyor. Yeşil Vatan Seferberliği kapsamında yapılan projelerle, yüksek hızlı trenle seyahat eden her yolcu adına bir fidan dikilecek ve yıllık ortalama 13 milyon fidanın toprakla buluşması sağlanacak.