Son dönemde akaryakıt fiyatlarına yapılan zamlarla birlikte, pompa fiyatlarındaki vergi oranları tekrar gündeme geldi. CHP Milletvekili Gökhan Zeybek, motorinin litre fiyatının 61 lirayı aştığını ve bu miktarın yaklaşık yüzde 40'ının Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi'nden (KDV) oluştuğunu belirterek, artan maliyetlerin belediyeleri zor duruma soktuğunu ifade etti.
VERGİ YÜKÜ CEBİ BOŞALTMAKTA
Zeybek'in paylaştığı verilere göre, ortalama 61 lirayı aşan motorin fiyatının yaklaşık 14 lirası ÖTV, 10 lirası ise KDV'den oluşuyor. Yani, 1.000 liralık motorin alımında yaklaşık 400 lirasının vergiye gittiği hesaplanmakta. Bu durum, akaryakıtın belediyelerin en büyük gider kalemlerinden biri olması nedeniyle yerel yönetim bütçeleri üzerinde ciddi bir baskı yaratıyor. Enerji ve ulaşım maliyetlerindeki artışlar, toplu taşıma ücretlerine de yansıyarak vatandaşın yükünü artırmakta.
BELEDİYELER VERGİ ALTINDA EZİLİYOR
CHP'nin dört büyükşehir belediyesinden derlenen verilere göre, akaryakıt üzerindeki vergi yükünün bütçelere etkisi oldukça çarpıcı. Örneğin, İstanbul Büyükşehir Belediyesi 2025'te yakıt harcamalarının yaklaşık %6,49'unu vergilerle ödeyecek. Ankara Büyükşehir Belediyesi'nde bu oran yaklaşık %5 iken, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nde %7, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nde ise işletme bütçesine oranı %11,32'ye ulaşmakta. Bu rakamlar, belediyelerin toplu ulaşım hizmetlerini daha uygun maliyetlerle sunmasını engelleyen önemli bir faktör olarak öne çıkıyor. Zeybek, toplu taşımanın bir kamu hizmeti olduğunu belirterek, bu alanda kullanılan akaryakıttan alınan ÖTV ve KDV'nin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini savundu.
