Türkiye'de iktidarın sıkça övündüğü yol ve köprü projelerinin vatandaşlara maliyeti, Almanya ile yapılan bir kıyaslamayla gündeme geldi. Sosyal medyada dolaşıma giren bir paylaşım, Almanya'da geniş bir otoyol ağı ve çok sayıda köprü ile tünelin ücretsiz olmasına karşın, Türkiye'deki benzer geçişlerin önemli bir maliyete yol açtığını ortaya koydu.
ALMANYA'DA OTOYOLLARIN ÇOĞU ÜCRETSİZ
Yapılan paylaşıma göre, Almanya'da yaklaşık 4 bin 896 kilometrelik otoyol ağının büyük bir kısmı tüm vatandaşlar için ücretsiz. Ücretli otoyol sayısı ise oldukça sınırlı, sadece 3-4 adetle kısıtlı olduğu belirtiliyor. Bu durum, Almanya'da yaşayanların birçok köprü ve tünelden herhangi bir ücret ödemeden geçebildiği anlamına geliyor.
TÜRKİYE'DE 22 GEÇİŞ İÇİN 8 BİN TL
Türkiye'de ise durum farklı. İktidarın gururla tanıttığı toplam 22 otoyol, köprü ve tünel bulunuyor. Bu geçiş noktalarının birçoğu, özellikle İzmir-İstanbul Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve Malkara-Çanakkale Otoyolu gibi yoğun kullanılan hatlar ile Avrasya Tüneli, özel şirketler tarafından işletiliyor ve en yüksek ücret tarifelerine sahip. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, binek araçlar için bu 22 geçişin toplam maliyeti 8 bin 73 TL'yi buluyor. Örneğin, İstanbul-İzmir arasındaki 480 kilometrelik yolculuk, Almanya'daki benzer bir mesafe olan Berlin-Frankfurt (545 km) yolculuğunun aksine, 2.465 TL'lik bir ücrete tabi.
