Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarının tamamlandığını ve "ışık göründü" töreninin gerçekleştirildiğini duyurdu.
KÖROĞLU TÜNELİ'NDE SONA GELİNDİ
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Ankara-İzmir hızlı tren projesindeki gelinen son duruma dair bilgiler paylaştı. Projenin kritik noktalarından biri olarak belirtilen Köroğlu Tüneli'nde kazıların tamamlanmasıyla önemli bir eşiğin daha aşıldığını vurguladı. 5 bin 142 metre uzunluğuyla hattın en uzun tüneli olan Köroğlu Tüneli'nin, Ankara ve Afyonkarahisar arasındaki hattın önemli kesimlerinden birini oluşturduğu ifade edildi. Tünelin Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer aldığı ve Afyonkarahisar'ın kuzeydoğusunda, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede bulunduğu aktarıldı. 13,5 metre çapındaki ana tünelin yanı sıra, 4 bin 967 metre uzunluğunda ve 4,5 metre çapında bir kaçış tünelinin de bulunduğu belirtildi. Bu kaçış tünelinin, her 500 metrede bir ana tünele bağlanan 9 bağlantı tüneli ve 10 manevra cebi ile desteklendiği bilgisi paylaşıldı.
SEYAHAT SÜRESİ YARI YARIYA İNECEK
Ankara-İzmir YHT projesinin tamamlanmasıyla mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye indirileceği açıklandı. Proje kapsamında Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle 505 kilometrelik prestij projesinin inşa edildiği belirtildi. Bu kapsamda Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon tasarlandığı kaydedildi. Hat genelinde toplam 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 altgeçit inşa edildiği bilgisi verildi. Hattın hizmete girmesiyle Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon kişinin hızlı tren konforundan yararlanacağı ifade edildi. Mevcut demir yolu ile 14 saat, kara yolu ile 7 saat süren Ankara-İzmir seyahat süresinin, hızlı tren ile 3,5 saate düşeceği öngörülüyor. Ankara-Afyonkarahisar seyahat süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak'ın 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa'nın 2 saat 50 dakikaya ineceğinin altı çizildi. Hattın tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
