Amerikan havacılık devi Boeing, mevcut 737 MAX modelinin yerine geçecek, dar gövdeli ve tek koridorlu yeni bir uçak üretimi için hazırlıklarını sürdürüyor. Bu yeni proje, henüz erken geliştirme aşamasında olsa da, Boeing'in gelecekteki ticari uçak filosunun temelini oluşturmayı hedefliyor.
YENİ NESİL UÇAK PROJESİ
Haber kaynaklarına göre, Boeing'de yeni bir yolcu uçağı üretimi için çalışmalar başladı. Henüz kamuoyuna resmi olarak duyurulmayan bu proje, 737 MAX'ın yerini alacak bir model üzerine odaklanıyor. Tasarım ve planlama süreçleri devam eden bu yeni nesil uçak için Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) onayının alınması bekleniyor. Ancak, FAA'nın Boeing'deki kalite ve denetim süreçlerini gevşetmesi, bu sürecin nasıl ilerleyeceği konusunda soru işaretleri yaratıyor.
MOTOR TEDARİKİ VE YAKIT VERİMLİLİĞİ
Boeing Üst Yöneticisi Kelly Ortberg'in talimatıyla, şirketin ticari uçak işinde yeni uçak tipleri geliştirmekten sorumlu bir "kıdemli ürün şefi" atanmış durumda. Bu yeni atama ile birlikte, "737 Max'ın halefi olabilecek yeni uçak üretiminin" denetiminden sorumlu olacak isim belirlendi. Ortberg, daha önce İngiltere'de Rolls-Royce CEO'su Tufan Erginbilgiç ile yaptığı görüşmede, yeni dar gövdeli uçak için motor tedarik teklifini masaya yatırmıştı. Erginbilgiç'in bu konudaki açıklamaları, görüşmelerin olumlu bir yönde ilerlediğine işaret ediyor. Yeni üretilecek uçakta, yakıt verimliliğinde en az yüzde 15'lik bir artış hedefleniyor. Bu hedefe ulaşmak için yeni motor mimarisi, daha hafif malzemeler ve gövdede radikal değişiklikler gibi unsurların öne çıkması bekleniyor.
PAZAR PAYI VE REKABET
Boeing, halihazırda birikmiş yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatı ve sertifikalandırılmasına odaklanmış durumda. Şirket, pazarın yakından izlendiğini ve mali performansın iyileştirildiğini belirtirken, "Yeni bir ürün için doğru zamana hazır olacağız" mesajını verdi. Öte yandan, Boeing'in yaşadığı güvenlik ve kalite sorunları, şirketin pazar payını Avrupalı rakibi Airbus'a kaptırmasına neden oldu. Airbus, bu süreci bir avantaja dönüştürerek teslimat ve siparişlerde küresel havacılık sektörünün en büyük şirketi konumuna yükseldi. Boeing'in, on yıllardır havacılık sektöründe faaliyet gösteren ve uçak, roket, uydu ve füze tasarlayan, üreten ve satan çok uluslu bir şirket olarak, bu zorlu süreci nasıl atlatacağı ve pazar payını geri kazanıp kazanamayacağı merak konusu.
