Otomotiv sektöründeki dönüşüm sancıları devam ederken, 2026 yılı elektrikli araç üreticileri için pek de parlak başlamadı. Benchmark Mineral Intelligence'ın açıkladığı son verilere göre, ocak ayında küresel araç kayıtlarında yüzde 3'lük bir düşüş yaşandı. Bu düşüşte, dünyanın en büyük iki pazarı olan Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki daralmanın büyük payı olduğu belirtiliyor.
ÇİN VE ABD PAZARLARINDA BÜYÜK DARALMA
Veriler incelendiğinde, Çin pazarındaki düşüşün yüzde 20'lere ulaştığı görülüyor. Ülkede yaşanan vergi politikası değişiklikleri ve azalan teşvikler, satışları son iki yılın en düşük seviyesine çekti. Kuzey Amerika bölgesinde ise tablo daha da karanlık. Bölgedeki satışlar yüzde 33 oranında azalarak 85 bin seviyesine indi. Bu rakam, ABD pazarında 2022'den bu yana görülen en düşük satış performansı olarak kayıtlara geçti.
AVRUPA VE DİĞER PAZARLARDA DURUM FARKLI
Ana pazarlardaki bu kan kaybına rağmen, Avrupa kıtasında yüzde 24'lük bir büyüme kaydedildi. Ancak bu oran, geçen yılın şubat ayından bu yana görülen en yavaş artış oldu. Öte yandan Tayland, Güney Kore ve Brezilya gibi gelişmekte olan pazarlarda ise yüzde 92 gibi rekor bir artış yaşandı. Çinli üreticilerin ihracat rotasını bu bölgelere çevirmesi, söz konusu artışta büyük rol oynuyor.
ÜRETİCİLER STRATEJİ DEĞİŞTİRİYOR
Sektör devleri, ABD pazarındaki belirsizlikler ve Çin'deki fiyat savaşları nedeniyle son bir yılda 55 milyar dolarlık zarar etti. Bu durum, markaları tamamen elektrikli modeller yerine hibrit teknolojilere yöneltiyor. Karbon emisyonu hedefleri ile karlılık arasında sıkışan üreticiler için 2026 yılı bir karar yılı olacak gibi görünüyor. Sizce elektrikli araçlara olan ilginin azalması geçici bir durum mu, yoksa hibrit araçlar yeniden mi yükselişe geçecek? Yorumlarınızı bekliyoruz!
