Küresel ticaretin yeni belirleyicisi artık sadece üretim kapasitesi değil, malların pazarlara ne kadar hızlı, ucuz ve güvenli ulaşabildiği oldu. Lojistik hatları güçlü ülkeler, kriz dönemlerinde bile tedarik zincirlerini koruyarak pazar paylarını güvence altına alabiliyor. Bu nedenle limanlardan konteyner altyapısına, koridorlardan lojistik merkezlere kadar her unsur ekonomik olduğu kadar jeopolitik bir değer taşıyor.
ÇİN'İN YAYILMA POLİTİKASINA KARŞI DİKKATLİ OLMALIYIZ
Züccaciyeciler Derneği Başkanı Burak Önder, Çin’in Orta Doğu, Afrika ve Orta Asya’da etkisini hızla artırdığını belirterek, bu bölgelerdeki ticaret dengelerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Önder, Çin’in söz konusu coğrafyalarda son derece aktif olduğunu, ülkelerin bürokratik yapılarını yakından bildiği için ciddi avantaj elde ettiğini ve ticaret hacmi ile yatırımlarını hızla büyüttüğünü söyledi. 'Ticaret savaşlarının kızıştığı bir dönemde Çin’in yakın coğrafyamızdaki yayılma politikasına karşı dikkatli olmalı, doğru adımları zamanında atmalıyız' diyen Önder, Türkiye açısından kritik önemdeki projelere dikkat çekti.
ZENGEZUR KORİDORU İLE LOJİSTİK GÜÇLENECEK
Önder'e göre, Zengezur Koridoru tamamlandığında maliyetler düşecek ve loji̇sti̇k anlamda Türkiye'nin eli güçlenecek. Lojistiğin artık operasyonel bir süreç olmadığını vurgulayan Önder, 'Bugünün şartlarında lojistik milli güvenlik meselesidir. Türkiye’nin uzak pazarlar politikasının başarısı için dünyadaki önemli noktalarda lojistik merkezlerinin kurulması gerekiyor' dedi. Konteyner ve liman altyapılarında ulusal stratejinin gecikmeden oluşturulmasının ihracatın sürdürülebilirliği ve başarısı için son derece önemli olduğunu ifade etti.
MİLLİ LOJİSTİK HAT KURULMALI
Burak Önder, Türkiye’nin küresel rekabette güçlü kalabilmesi için 'Çin’den transatlantiğe uzanan bir lojistik hat' kurması gerektiğini belirtti. Çin’in Pire Limanı’nı satın alarak Avrupa giriş kapılarını kontrol etmeye başladığını hatırlatan Önder, bu nedenle Türkiye’deki tüm limanların 'yüzde 100 yerli ve milli' kalmasının hayati önem taşıdığını vurguladı. Önder, 'THY’nin de içinde olduğu milli bir lojistik filosu kurulmalı. Bu ağ devletin öncülüğünde, kara–hava–deniz taşımacılığını kapsayan güçlü bir omurga hâline gelmeli' diye konuştu.
