Euro/TL kurundaki yükseliş ve temmuz ayında yapılan ÖTV matrah güncellemeleri, otomobil sektöründe fiyatlar üzerinde yeniden bir baskı oluşturdu.
VERGİ DİLİMLERİNDE YÜKSELİŞ RİSKİ
Uzmanlara göre, döviz kurundaki küçük dalgalanmalar ve mevcut fiyat artışları, bazı otomobil modellerini daha üst bir vergi dilimine taşıyarak fiyatlarında önemli artışlara neden olabiliyor. EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin, "1 liralık artış bile yüzde 5 ila yüzde 10 arasında vergi farkına neden olabiliyor. Bu da aracın satış fiyatına 150–200 bin lira civarında yansıyabiliyor." açıklamasında bulundu. Şahin, bazı modellerin bir üst vergi diliminin sınırına dayandığını ve vergisiz fiyatlardaki küçük artışların bile toplam fiyatı ciddi şekilde etkilediğini belirtti. Fiyat güncellemelerinin stok durumuna göre markadan markaya değişebildiğini de ekledi.
FİYAT ARTIŞLARINA KARŞI DENGE KURMA ÇABASI
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, son ÖTV düzenlemesinin özellikle orta segment araçlarda fiyatları yukarı çektiğini ifade etti. Temmuz ayındaki düzenleme ile bazı segmentlerde taban oranların yükseldiğini ve dilim geçişlerinin yeniden tanımlandığını belirten Yalçın, birçok modelin artık bir üst vergi diliminin hemen altında konumlandığını söyledi. Bu durumun markaları fiyat, opsiyon ve donanım seviyelerini buna göre ayarlamaya ittiğini dile getirdi. Yalçın, kurdaki küçük oynamaların bile bazı modelleri yüzde 80'lik dilimden yüzde 150'ye çıkarabildiğini ve bunun da toplam fiyatı yüz binlerce lira artırabildiğini vurguladı. Bu sebeple markaların doğrudan fiyat artışı yerine donanım veya aksesuar desteğiyle denge kurmaya çalıştığını belirtti.
KAMPANYA DÖNEMİ VE GELECEK BEKLENTİLERİ
Otomotiv sektöründe yılın son çeyreği geleneksel olarak kampanya dönemi olsa da, bu yıl daha temkinli bir tablo hakim. Yerli üretim veya Avrupa menşeli modellerde daha cazip fırsatlar sunulurken, ithal ve vergi yükü artan modellerde kampanyalar daha sınırlı kalıyor. Bazı markalar fiyat indirimi yerine 0 faizli kredi veya takas desteği gibi yöntemlerle müşteriyi cezbetmeye çalışıyor. Yalçın, otomobil almak isteyen tüketicilere mevcut kampanyaları değerlendirmenin avantajlı olabileceğini, ancak kurdaki olası bir artış ve vergi dilimi geçişi riskinin bu avantajı sınırlayabileceğini söyledi. Özellikle ithal ve yüksek donanımlı modellerde 'şimdi almak' seçeneğinin genellikle daha avantajlı olduğunu ekledi. Yerli üretim ve düşük dilimli modellerde fiyat baskısının daha sınırlı olacağını belirten Yalçın, piyasanın yıl sonuna kadar hareketli kalacağını değerlendirdi. Yeni yılda kapsamlı bir değişikliğin düşük olasılık olduğunu, ancak ekonomi yönetiminin fiyat dengesini korumak için matrah güncellemesini gündemde tutabileceğini sözlerine ekledi. EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin, kur artışı ve vergi düzenlemeleri devam ederse 2026'da fiyatların yukarı yönlü seyredebileceği öngörüsünde bulundu. Yalçın da 2025'in son çeyreğinde fiyatların yatay seyretmesini, 2026 itibarıyla ise kademeli artışların devam etmesini beklediklerini ifade etti.