Tesla'nın bazı Avrupa pazarlarındaki satış düşüşü sekizinci ayına girdi. Hindistan'daki siparişler de beklenenden çok daha düşük kaldı. Şirketin bu yıl Avrupa'nın bazı bölgelerindeki satışlardaki düşüş, Çinli BYD'nin güçlü rekabeti ve CEO Elon Musk'a yönelik tepkiler nedeniyle Ağustos ayında da devam etti. Ancak Norveç, İspanya ve Portekiz bu olumsuz eğilimden etkilenmedi.
AVRUPA'DA SATIŞLARDA DÜŞÜŞ
Dün açıklanan verilere göre, Fransa'da yeni Tesla otomobil tescilleri Ağustos 2024'e göre yüzde 47.3 düştü. Bu düşüş, genel otomobil piyasasının yaklaşık yüzde 2.2 büyümesinin aksine dikkat çekti. İsveç'te Tesla tescilleri yüzde 84'ten fazla azalırken (elektrikli araç satışları sabit kalırken genel pazar yüzde 6 büyüdü), Danimarka'da ise yüzde 42 düştü. Hollanda'da yüzde 50, İtalya'da ise yüzde 4.4'lük bir düşüş gözlemlendi. Tesla'nın güçlü bir pazar payına sahip olduğu ve neredeyse tüm yeni otomobil satışlarının elektrikli olduğu Norveç'te ise ABD'li üreticinin tescillerinde yüzde 21.3'lük bir artış görüldü. Ancak, BYD'nin tescilleri yüzde 218 arttı.
HİNDİSTAN'DA BEKLENTİLER KARŞILANMADI
Tesla'nın uzun süredir beklenen Hindistan girişi, şimdiye kadar beklenen sonuçları vermedi. Zayıf rezervasyonlar, şirketin küresel büyüme görünümü hakkında yeni şüpheleri körükledi. Temmuz ortasında satışa sunulduğundan bu yana 600'ün biraz üzerinde sipariş alan şirket, kaynaklara göre kendi beklentilerinin altında kaldı. Bu sayı, Tesla'nın yılın ilk yarısında küresel olarak her dört saatte teslim ettiği araç sayısına yakın. İsminin açıklanmasını istemeyen kaynaklar, Tesla'nın bu yıl Hindistan'a 350 ila 500 araç göndermeyi planladığını ve ilk partinin Eylül ayı başında Şanghay'dan yola çıkacağını belirtti. Teslimatların başlangıçta Mumbai, Delhi, Pune ve Gurugram şehirleriyle sınırlı olacağı ifade edildi. Sevkiyatın büyüklüğü, Tesla'nın araçlar için aldığı tam ödemelerin yanı sıra, şu anda fiziksel olarak faaliyet gösterdiği dört şehrin dışına teslimat yapabilme kapasitesine de bağlı. Bloomberg News'in daha önce aktardığına göre şirket başlangıçta bu yıl yıllık 2 bin 500 araçlık kotasını tamamen kullanmayı hedeflemişti. Şirket, Hindistan'ın yeni kurulan elektrikli araç sektörüne girmek için marka gücüne ve CEO'sunun Donald Trump ile geçmişteki sıkı ilişkisine güvenirken, Musk'ın ABD Başkanı ile yaşadığı kamuoyu tartışması, kötüleşen ikili ilişkiler, yüksek yerel ithalat vergileri ve fiyat hassasiyeti olan bir pazarın gerçekleri bu denklemi bozdu. Tesla, yorum talebine yönelik e-postaya hemen yanıt vermedi.
BYD'NİN BAŞARISI
BYD'nin uyguladığı fiyat politikası, tercih edilmesinde önemli bir rol oynuyor. Üst segment olmasa da fiyat/performans aracı olarak kullanılan BYD'ler dünya çapında büyük satış rakamlarına ulaştı.
