Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, lüks segmentte iddialı bir adım atarak ikonik Century modelini bağımsız bir marka haline getiriyor. Bu hamleyle Toyota, Rolls-Royce ve Bentley gibi markalarla doğrudan rekabet etmeyi hedefliyor. Ancak beklentilerin aksine, yeni Century'nin ilk modeli tamamen elektrikli değil, içten yanmalı motorla yollara çıkacak.
CENTURY: PRESTİJİN YENİ ADRESİ
İlk kez 1967'de Toyota'nın kurucusu Sakichi Toyoda'nın 100. doğum yılını anmak amacıyla tanıtılan Century, Japonya'da uzun yıllardır devlet erkanından üst düzey iş insanlarına kadar pek çok ismin tercihi olmuş prestijli bir araç olarak biliniyor. Toyota, bu köklü mirası geleceğe taşımak amacıyla Century markasını Lexus'un bile üzerine konumlandırarak küresel lüks otomobil pazarında kendine sağlam bir yer edinmeyi amaçlıyor. Bu vizyon, 2025 Japonya Mobilite Fuarı'nda atılan ilk adımlarla duyurulmuştu.
İÇTEN YANMALI MOTOR SÜRPRİZİ
Elektrikli araçların hızla yaygınlaştığı günümüzde, Toyota'nın yeni Century markası için ilk modelde içten yanmalı motoru tercih etmesi dikkat çekici bir gelişme. Toyota Güç Aktarma Organları Şefi Takashi Uehara'nın da doğruladığı üzere, yeni model bir motora sahip olacak. Uehara, motorun tam türü hakkında detay vermese de, yeni nesil Lexus süper otomobil ve Toyota GR GT modellerinde kullanılan V8 motor seçeneğinin değerlendirildiği belirtiliyor. Geçmişte V12 motoruyla öne çıkan Century, 2018'deki üçüncü neslinde V8 hibrit, 2023'teki ilk SUV modeli ise V6 plug-in hibrit (PHEV) sistemleriyle sunulmuştu. Elektrikli araçlara geçişte daha yavaş bir ilerleme sergilediği yönündeki eleştirilere rağmen Toyota, Century markasıyla da içten yanmalı motor teknolojilerindeki gelişimini sürdürme stratejisini ortaya koyuyor. Şirket, gelecekteki modeller için yeni bir içten yanmalı motor ailesi geliştirmeye odaklanmış durumda.
