Toyota'nın en prestijli otomobili olan Century, artık bağımsız bir lüks marka olarak yola devam ediyor. Ancak, ultra lüks segmentte elektrikli bir devrim bekleyenleri şaşırtacak bir gelişme yaşanıyor. Markanın ilk aracının, tamamen elektrikli olmak yerine geleneksel bir içten yanmalı motorla geleceği ortaya çıktı.
STATÜNÜN SİMGESİ YENİ BİR KİMLİK KAZANIYOR
İlk kez 1967'de, Toyota'nın kurucusu Sakichi Toyoda'nın 100. doğum yıldönümünde tanıtılan Century, o günden beri Japonya'da zenginlik ve statünün simgesi haline geldi. Genellikle üst düzey şirket yöneticileri ve devlet yetkilileri tarafından makam aracı olarak kullanılan bu otomobil, Ekim 2025'teki Japonya Mobilite Fuarı'nda Lexus'un bile üzerinde konumlandırılan bağımsız bir marka olarak lanse edilmişti. Yeni Century markası, Rolls-Royce ve Bentley gibi üst düzey rakiplerle doğrudan rekabet etmeyi hedefliyor.
ELEKTRİKLİ BEKLENTİLERE İÇTEN YANMALI CEVAP
Toyota'nın güç aktarma organları şefi Takashi Uehara, CarExpert'e yaptığı açıklamada, lüks markanın ilk aracında bir içten yanmalı motorun bulunacağını doğruladı. Uehara, motorun türü hakkında detay vermese de, "Evet, bir motoru olacak," diyerek bu kararı netleştirdi. Toyota'nın güç aktarma organları başkanı, yeni nesil Lexus süper otomobil ve yakında çıkacak Toyota GR GT gibi, Century modelinin de bir V8 motor içerebileceğini belirtti. Tarihsel olarak, Century 2018'de üçüncü nesilde V8 hibrit lehine V12 motordan vazgeçmeden önce, Toyota'nın V12 motora sahip tek aracıydı.
TOYOTA'NIN ELEKTRİKLİ STRATEJİSİNDE DEVAMLILIK
Markanın 2023'te Japonya'da piyasaya sürülen ilk SUV modeli, V6 şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemiyle sunuluyor. Tamamen elektrikli araçlara geçişte dünyanın en büyük geride kalanlarından biri olarak görülen Toyota, bu hamleyle yakında çıkacak modeller için yeni bir dizi içten yanmalı motor geliştirmeye odaklanarak bu duruşunu pekiştirmiş oldu. Century, Japon otomotiv devinin Ekim ayında tanıttığı Daihatsu, GR Sport, Lexus ve Toyota ile birlikte beş küresel markasından biri olarak konumlanıyor.