Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Iğdır'da Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni'ne katıldıktan sonra gazetecilerin sorularını yanıtladı. Bakan Uraloğlu, Şam Havalimanı'nın yenileme ve büyütme ihalesini Türk şirketlerinin aldığını hatırlatarak, Halep'te de benzer bir sürecin devam ettiğini belirtti. Zengezur Koridoru'nun önemini vurgulayan Bakan, bu koridorun Orta Koridor'u destekleyeceğini ve demir yoluyla ticaretin deniz yoluna göre ciddi zaman tasarrufu sağlayacağını ifade etti.
ZENGEZUR KORİDORU'NDAN BÜYÜK KAZANÇ BEKLENTİSİ
Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun Türk dünyası, Türk cumhuriyetleri ve Uzak Doğu'ya en kestirme yol olacağını belirterek, 30 yıllık projeksiyonda 15 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle 147,6 milyar lira kazanç sağlamayı hedeflediklerini açıkladı. Bu rakam, işletme geliri, kaza, iklim, zaman ve kara yolu bakım kazançlarını içeriyor. Bakan, İzmir-İstanbul Otoyolu çevresindeki 12 organize sanayi bölgesinin kurulmasını örnek göstererek, yeni ulaşım projelerinin sanayileşmeyi ve istihdamı artıracağını söyledi.
SURİYE'DEKİ PROJELER VE İŞ BİRLİĞİ
Suriye sınırında tırların yükle-boşalt yapmadan geçişine yönelik anlaşma yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, Suriye'nin gerekli başvuruları yapmasının ardından izin verileceğini açıkladı. Standart dışı araçların geçişine ilk etapta izin verileceğini, standart araçların ise üçüncü ülkelere geçişine de müsaade edildiğini söyledi. Sonbaharda Ürdün, Suriye ve Türkiye'nin bakanlarının bir araya gelerek taşımacılığı daha profesyonel hale getirmeyi planladıklarını ifade etti. Türkiye'nin Suriye'deki kara ve demir yolu çalışmalarına devam ettiğini, Gaziantep-Halep demiryolunun yenilenmesi için 120 milyon dolarlık finansman arayışının sürdüğünü ve Hicaz Demir Yolu'ndaki tadilatın Türkiye tarafından yapılacağını belirtti. Suriye'nin altyapıdan üstyapıya her şeye ihtiyaç duyduğunu ve kaynak noktasının çözülmesi gerektiğini vurguladı.
DEPREM YÖNETMELİĞİNE UYGUN PROJELER
Türkiye'de kara yolları yapım ihalelerinin deprem yönetmeliğine uygun olarak gerçekleştirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, 2020 yılında çıkarılan yönetmelikle tüm ulaştırma yapılarına deprem yönetmeliğinin uygulanmaya başlandığını söyledi. Yeni yapılan imalatlarda bir sıkıntı olmadığını, eski yapıların ise risk grubuna göre yenilenmesi gerektiğini belirterek, İstanbul köprüleri ve otoyollarda deprem önlemlerinin büyük ölçüde alındığını ifade etti. İstanbul depreminde ulaşım yollarındaki yoğunluğu azaltmak için projelerin sürdüğünü ve Ankara'daki Esenboğa Metrosu projesinin revizyonunun bu sene tamamlanıp önümüzdeki sene ihale edilebileceğini belirtti. Yollardaki hız sınırı çalışmalarının da sürdüğünü ve sene sonuna kadar belirli güzergahları tamamlayacaklarını kaydetti.
