Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği köprü ve otoyolların özelleştirileceği iddiası gündeme bomba gibi düştü. Dış basından gelen haberlere göre, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü de dahil olmak üzere en az 9 paralı yolun özelleştirilmesi planlanıyor.
ÖZELLEŞTİRME İDDİALARININ KAPSAMI
Türkiye'nin en büyük özelleştirmesi olabileceği belirtilen iddialara göre, 2012 yılında 2 bin kilometre uzunluğundaki otoyolların işletilmesi için yapılan 5.7 milyar dolarlık teklif, düşük bulunarak iptal edilmişti. Bu durum, mevcut özelleştirme planlarının ölçeğini gözler önüne seriyor.
RUTİN BİR SÜREÇ Mİ?
Özelleştirme İdaresi kaynakları ise, dış basındaki haberlerin rutin bir durum olduğunu, zaman zaman danışmanlık hizmeti alındığını ve köprü-otoyol özelleştirmesinin uzun yıllardır gündemde olduğunu belirtti. Alınacak danışmanlık hizmeti sonucu ortaya çıkacak rakamların uygun olması durumunda özelleştirmenin değerlendirilebileceği, ancak uzun yıllardır planın hayata geçirilmediği ifade edildi. Fiyatın fizibil olması halinde ihalenin gerçekleştirilebileceği de öne sürüldü.
KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ
Köprülerden geçiş ücretleri, 1 Ocak 2022'den itibaren iki yönlü olarak uygulanmaya başlandı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçiş ücretleri araç sınıfına göre 47 lira ile 351 lira arasında değişiyor. 1. sınıf araçlar için 47 lira, 2. sınıf araçlar için 60 lira, 3. sınıf araçlar için 134 lira, 4. sınıf araçlar için 265 lira, 5. sınıf araçlar için 351 lira ve 6. sınıf araçlar için 20 lira ücret ödeniyor.