Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın yazılı mesajıyla duyurulan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temeli atıldı. Proje, Türkiye ve bölge için önemli bir kalkınma hamlesi olarak nitelendiriliyor. Erdoğan, hattın Türkiye ile Azerbaycan arasındaki yeni ulaşım bağlantısını sağlayacağını ve Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan arasında köprü vazifesi göreceğini vurguladı.
PROJENİN ÖZELLİKLERİ VE ÖNEMİ
2,4 milyar Avroluk proje, 224 kilometre uzunluğunda ve 5 istasyon, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfezden oluşuyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Zengezur geçişi Demiryolu Hattı üzerinden Azerbaycan ile Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerinin, Hazar ile Akdeniz havzasının birleştirileceğini ve bunun bölgesel iş birliği ve kalkınmaya güçlü bir ivme kazandıracağını belirtti. Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişlemesinin bölgesel ticarete olumlu yansımaları olacağını da sözlerine ekledi.
BAKAN URALOĞLU'NUN AÇIKLAMALARI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun kapısının açılmasıyla Güney Kafkasya'da barış ve refah dolu yeni bir dönemin başlayacağını ifade etti. Türkiye'nin coğrafi ve kültürel konumunun önemine değinen Bakan Uraloğlu, Orta Koridor'un stratejik önemini vurguladı. Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli gibi mega projelerin de bu kapsamda gerçekleştirildiğini hatırlattı. Bakan, bu demiryolu hattının Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan'ı birleştiren bir köprü olacağını ve Asya ile Avrupa arasındaki sosyo-ekonomik ilişkileri güçlendireceğini belirtti. Demiryollarının kombine taşımacılığa uygun hale getirilmesi için yapılan çalışmalara da değindi. 2002 yılından bu yana demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yapıldığını ve demiryolu ağının yaklaşık 14 bin kilometreye yükseltildiğini açıkladı. Projenin uluslararası barış ve refah için bir yol haritası olduğunu ve bölgesel barışı pekiştireceğini vurguladı. Hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını ve bir mühendislik harikası olacağını söyledi. Kars'ın hattın çelikten kapısı olacağını, Iğdır'ın tarım ve sanayi potansiyelinin küresel pazarlara açılacağını ve Aralık ile Dilucu'nun uluslararası ticaret ağındaki kilit noktaları haline geleceğini belirtti. 2028'de demiryolu ağının 17 bin 500 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 600 kilometreye çıkarılmasını hedeflediklerini açıkladı. Hattın Türkiye'nin ihracat hedeflerine güç katacağını, gençlerin ufkunu genişleteceğini ve sanayici ve esnafın yüzünü güldüreceğini ifade etti.
